As obras de reabilitação da imponente Ponte Hélio Serejo, sobre o Rio Paraná, na divisa entre Mato Grosso do Sul e São Paulo, localizada na BR-267, no município de Bataguassu, seguem avançando, trazendo perspectivas de maior segurança e eficiência para um dos principais corredores logísticos do país.

Executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a obra conta com um investimento federal de aproximadamente R$ 9 milhões. Segundo informações do órgão, cerca de 70% dos trabalhos previstos no projeto já foram concluídos. A intervenção, realizada através do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE), visa restaurar completamente a capacidade estrutural da ponte, garantindo a segurança dos milhares de usuários que a atravessam diariamente e prolongando sua vida útil.

Os trabalhos são complexos e abrangem toda a estrutura de 2,5 quilômetros. Entre as etapas já superadas estão a demolição de elementos desgastados pelo tempo e uso, a pintura protetora da parte inferior da estrutura, o reforço de vigas e a construção de consoles (suportes) para a substituição de 352 aparelhos de apoio – peças fundamentais para a distribuição do peso e movimentação da ponte. A fase atual inclui ainda a recuperação do pavimento das áreas de passeio, a manutenção e substituição de guarda-corpos e barreiras metálicas, além da pintura rejuvenescedora de toda a superestrutura.

A expectativa do DNIT é que a reabilitação completa da ponte seja finalizada no segundo semestre de 2025.